Não é de hoje que se discute sobre esse assunto no mundo do AV (automobilismo virtual) sobre a definição e equalização dos pilotos. 

   Cada piloto possui seus perfis de pilotagem, seu tempo de dedicação e sua seriedade com o esporte. Alguns treinam arduamente em busca de títulos, outros correm mais pela diversão, e com isso ficamos e um ecossistema de pilotos das mais variadas formas de pilotar. Daí começam as exigências por competidores de mesmo nível e questionamentos e pedidos a liga sobre com pode ser possível trazer um equilíbrio entre os pilotos.

   Pensando nisso, o E-sporte AV criou um sistema para tentar definir como perfilar os mais diversos tipos de pilotos virtuais e chegar de alguma forma próximo a esse equilíbrio.

   Tentamos analisar o que toda corrida tem como medidor e que poderíamos usar como indicador de desempenho. Chegamos em um Resultado: As classificações finais de cada piloto em uma competição.

   Olhando para este momento, criamos 5 perfis de pilotos ao qual apresentaremos abaixo.

LICENÇAS

E 

São pilotos novatos ou com pouca experiência ou que se dedicam um bem menos para o automobilismo virtual. Geralmente buscam mais a diversão e participação nas competições do que a conquista dos pódios.

D

São pilotos com um pouco mais de experiência, se dedicam um pouco mais a competições. Estão buscando a melhorar seu desempenho 

C

São pilotos de performance mediana, dependendo do tipo de competição se destacam ou ficam nos grupos de segundo pelotão nas competições.

B

São pilotos de performance de mediana pra alta, onde fazem o possível para se dedicar. Na maioria das competições, e conseguem resultados entre os top 10

A 

São pilotos muito dedicados, tem um gasto a mais de horas com treinos e fazem sempre o possível para conquistar títulos

SS 

São pilotos muito extremamente dedicados, Dedicam muito mais horas em treinamento em busca do melhor desempenho em corrida. 

Na maioria das vezes se destacam entre os top 3,

Faixas das Categorias

Após definirmos as LICENÇAS, fizemos uma lista com as faixas que cada uma será composta. 

Confira as regras:

1ª - As faixas serão composta de números inteiros com a variação de 0 a 100. O mínimo que um piloto poderá obter será zero e máximo será 100.

2ª - Os pilotos receberão pontos de acordo com sua classificação final de cada competição. 

3ª - As pontuações serão apresentadas em cada competição no regulamento.

4ª - Para campeonatos haverá lançamento de pontuações negativas e positivas;

5ª - Não haverá lançamento de pontos negativos para pilotos com saldo zero.

6º - caso o piloto receba pontos que ultrapassem as faixas inferiores a 0 ou maior que 100 , será adicionado somente a pontuação para alcançar os valores mínimos e máximos da faixa

5ª - Será aplicado as pontuações em eventos do tipo campeonatos ou 4 funs sendo publicados em seus regulamentos.

Foi definido as seguintes faixas para cada categoria

E 

Pilotos com pontuação de 0 até 19

D

 Pilotos com pontuação de 20 até 39

C 

Pilotos com pontuação de 40 até 59

B

Pilotos com pontuação de 60 até 79

A

Pilotos com pontuação de 80 até 99

SS

Pilotos com pontuação igual a 100

COMO SERÁ NA PRÁTICA?

Digamos que exista um campeonato e houveram 15 participantes. No regulamento deste campeonato foi definido os seguintes pontos:

• Piloto que obtiverem o 1º lugar na classificação geral  ganharão 20 pontos em sua licença

• Piloto que obtiverem o 2º lugar na classificação geral  ganharão 20 pontos em sua licença

• Piloto que obtiverem o 3º lugar na classificação geral  ganharão 10 pontos em sua licença

• Piloto que obtiverem o 4º lugar na classificação geral  ganharão 7 pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 5º lugar na classificação geral  ganharão 4  pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 6º lugar na classificação geral  ganharão 2 pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 7º lugar na classificação geral  ganharão 1 ponto em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 8º lugar na classificação geral  ganharão 0 ponto em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 9º lugar na classificação geral  ganharão -1 ponto em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 10º lugar na classificação geral  ganharão -2 pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 11º lugar na classificação geral  ganharão -4 pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 12º lugar na classificação geral  ganharão -6 pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 13º lugar na classificação geral  ganharão -8 pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 14º lugar na classificação geral  ganharão -10 pontos em sua licença

• Pilotos que obtiverem o 15º lugar na classificação geral  ganharão -20 pontos em sua licença

Analisando as regras acima diz que os pilotos das 2 primeiras posições receberão 20 pontos em sua carteira com isso subirão de categoria. O mesmo se deve ao fato das duas ultimas posições receberem - 20 pontos  fazendo com que os pilotos das posições citadas recebam pontos para descerem de categoria. 

COMO O PILOTO SABERÁ QUAL A SUA LICENÇA?

Para cada piloto cadastrado haverá informações sobre a licença atual e o histórico de pontos lançados em sua carteira. Abaixo é um exemplo de como será apresentado essas informações nos detalhes de um piloto.